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特斯拉維權(quán)當(dāng)事人:只想知道為什么會(huì)剎車(chē)失靈?

發(fā)布時(shí)間:2021-09-27 15:16:05
來(lái)源:紅星新聞

4月19日,2021上海國(guó)際車(chē)展媒體日首日,河南車(chē)主張女士身穿印有特斯拉商標(biāo)及“剎車(chē)失靈”字樣的T恤,站上特斯拉展臺(tái)的車(chē)頂高呼“特斯拉剎車(chē)失靈”,引起現(xiàn)場(chǎng)圍觀。

與她一同出現(xiàn)在特斯拉展位的還有一位西安女車(chē)主李女士,在相關(guān)視頻中可以看到,李女士是一名孕婦,同樣身穿印有特斯拉商標(biāo)及“剎車(chē)失靈”字樣的T恤,隨后二人被相關(guān)工作人員帶離現(xiàn)場(chǎng)。

4月20日,上海警方發(fā)布通告稱(chēng),張某因擾亂公共秩序被處以行政拘留五日,李某因擾亂公共秩序被處以行政警告。

紅星資本局采訪了上海車(chē)展特斯拉“車(chē)頂維權(quán)”的當(dāng)事人之一——西安車(chē)主李女士,和她聊了聊維權(quán)事件的前因后果。

/關(guān)于上海車(chē)展/

沒(méi)有“約好”,“群里”車(chē)主各自去的

紅星資本局:你們同去上海車(chē)展維權(quán)的有幾個(gè)人?

李女士:我們不是同去的,我們都是因?yàn)楦髯缘能?chē)有問(wèn)題才去的。

紅星資本局:你跟河南安陽(yáng)車(chē)主張女士是怎么認(rèn)識(shí)的?

李女士:群里面有很多“剎車(chē)失靈”的車(chē)主,我的車(chē)也是,所以就認(rèn)識(shí)了。

紅星資本局:你們都身穿印有“特斯拉剎車(chē)失靈”logo的衣服,是事先約好的嗎?

李女士:我們沒(méi)有事先約好。衣服是之前在網(wǎng)上買(mǎi)的,我們都是因?yàn)橘?gòu)買(mǎi)的特斯拉有問(wèn)題,所以想去上海車(chē)展上問(wèn)一下“剎車(chē)失靈”是為什么。

紅星資本局:你們是怎么進(jìn)上海車(chē)展的呢?

李女士:我們是自己進(jìn)去的。各自進(jìn)去后,在展臺(tái)碰了一下頭見(jiàn)面。

紅星資本局:你們?yōu)槭裁催x擇這樣的方式來(lái)維權(quán)?

李女士:我們不是維權(quán),也沒(méi)有想去妨礙公務(wù),引起這么多人的關(guān)注。當(dāng)時(shí)人太多了,特斯拉的人都認(rèn)識(shí)河南車(chē)主張女士,看見(jiàn)她走過(guò)去了,就一下把傘都撐開(kāi)了。她是河南的,我是西安的,我們的車(chē)出事故后,都問(wèn)了特斯拉為什么“剎車(chē)失靈”這個(gè)問(wèn)題,但是沒(méi)有人能回答。我們穿這個(gè)衣服,就是想讓陶琳看到“剎車(chē)失靈”這幾個(gè)字,我們的問(wèn)題就只有一個(gè):“剎車(chē)失靈”為什么?

紅星資本局:為何微博用戶(hù)@安保佳 沒(méi)有出現(xiàn)在警情通報(bào)中。

李女士:他是跟我們一起去車(chē)展的。我們是各自分開(kāi)被詢(xún)問(wèn)的,警情通報(bào)中為什么沒(méi)有他我也不清楚。

/關(guān)于車(chē)/

“死機(jī)”、“剎車(chē)失靈”和安全氣囊

紅星資本局:您的特斯拉是什么問(wèn)題呢?

李女士:我是在2020年3月19日取的車(chē),4月8日我在行車(chē)過(guò)程中,車(chē)的前、后備廂鎖以及車(chē)鎖同時(shí)打開(kāi),沒(méi)辦法控制,點(diǎn)屏幕也沒(méi)辦法控制。我就把車(chē)停在路邊,然后錄了一小段視頻。

之前用車(chē)的時(shí)候,也出現(xiàn)過(guò)死機(jī)、沒(méi)辦法控制的情況,售后客服告訴我重啟就好了,但過(guò)一段時(shí)間可能又會(huì)出現(xiàn)。2020年4月8日這一次,特斯拉是電子鎖,這時(shí)候輕輕碰一下車(chē)門(mén),打開(kāi)后是很危險(xiǎn)的,然后售后又告訴我重啟一下就好了。

在今年2月底、3月初的時(shí)候,我的車(chē)出現(xiàn)了“剎車(chē)失靈”的情況。當(dāng)時(shí)我在正常行駛中,發(fā)現(xiàn)前面有行人,我使勁踩剎車(chē)踩不下去,就馬上打方向盤(pán)。那個(gè)時(shí)候我被嚇到了,然后過(guò)了幾分鐘,剎車(chē)又恢復(fù)了,我就把車(chē)停在了路邊。

還有一次踩ABS,我確定我使勁踩了,但還是沒(méi)踩下去。

當(dāng)時(shí)媒體報(bào)道海南車(chē)主出現(xiàn)了剎車(chē)事故,我才意識(shí)到我的車(chē)也出現(xiàn)了類(lèi)似的(剎車(chē)失靈)的情況。

到了3月19日,正好是我提車(chē)一周年的時(shí)候,我的車(chē)被撞了,安全氣囊沒(méi)有彈開(kāi)。

被撞之后,因?yàn)闆](méi)有行車(chē)記錄儀,我當(dāng)時(shí)就找特斯拉要行車(chē)記錄。但是當(dāng)我插上U盤(pán)準(zhǔn)備看行車(chē)記錄的時(shí)候,里面什么都沒(méi)有了,就像被格式化掉一樣。之前也有很多人提過(guò),車(chē)發(fā)生重大事故被沖撞后,U盤(pán)的記錄就沒(méi)有了。

/關(guān)于修車(chē)/

“不知道為什么剎車(chē)失靈”

紅星資本局:出事之后,您找到特斯拉的訴求是什么?

李女士:我沒(méi)有提任何訴求、賠償。(3月19日)出事之后,我第一時(shí)間就聯(lián)系了特斯拉,但是售后在沒(méi)有見(jiàn)到我的車(chē)的情況下,就說(shuō)我的車(chē)沒(méi)有問(wèn)題,讓我去盡快修車(chē)。

圖由李女士提供

之后我一直詢(xún)問(wèn)售后,他們拖著沒(méi)有回復(fù)我。直到我去上海的前幾天,我還在找特斯拉的售后,但是這些售后人員不是在開(kāi)會(huì)就是在忙,沒(méi)有空回復(fù)我。

圖由李女士提供

紅星資本局:特斯拉提出要盡快修車(chē)后,你是怎么辦的?

李女士:我都不知道我的車(chē)(之前)為什么“剎車(chē)失靈”,不知道車(chē)有什么問(wèn)題,去修了之后,再出現(xiàn)“剎車(chē)失靈”怎么辦?我有幸躲過(guò)前兩次,再出現(xiàn)第三次怎么辦?我要求特斯拉先告訴我:為什么“剎車(chē)失靈”?

紅星資本局:是否有去監(jiān)管部門(mén)投訴?

李女士:我打了12315,回復(fù)我說(shuō)讓我去做第三方鑒定。

/關(guān)于第三方鑒定/

紅星資本局:是否做了第三方鑒定?

李女士:三方鑒定的問(wèn)題很關(guān)鍵。特斯拉“剎車(chē)失靈”的可怕之處在于,根本問(wèn)題不在于硬件,而在于軟件,車(chē)輛硬件的問(wèn)題是看得見(jiàn)摸得著,比如半軸斷了就是斷了,都別說(shuō)第三方鑒定機(jī)構(gòu)了,有經(jīng)驗(yàn)的修車(chē)師傅也能判斷地八九不離十。

但是特斯拉這種情況,如果是軟件問(wèn)題,是沒(méi)有辦法取證的,就算是特斯拉方面想解決這個(gè)問(wèn)題都不知道如何下手。就像當(dāng)年美國(guó)調(diào)查豐田剎車(chē)門(mén)事件你知道吧?好多專(zhuān)家以及大批軟件團(tuán)隊(duì)對(duì)源代碼進(jìn)行分析,一行行測(cè)試、驗(yàn)證,用了8個(gè)月才找出為何剎車(chē)失效。

特斯拉每次都毫無(wú)畏懼地說(shuō)要求我們進(jìn)行第三方檢測(cè),然后告訴媒體是我們消費(fèi)者的責(zé)任。

紅星資本局:你是不太信任第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)能對(duì)軟件進(jìn)行檢測(cè)?

李女士:我剛剛已經(jīng)說(shuō)的很清楚, 特斯拉“剎車(chē)失靈”不在于硬件,是在于軟件問(wèn)題。

紅星資本局:這個(gè)說(shuō)法是怎么來(lái)的?是車(chē)主之間的交流,還是咨詢(xún)了專(zhuān)家?

李女士:不是別人告訴我的,我多少對(duì)汽車(chē)是懂一些的,我有很多家人是從事這個(gè)行業(yè)的,他們懂這個(gè)問(wèn)題。

如果是硬件問(wèn)題,我找個(gè)修車(chē)師傅都能看出來(lái),軟件問(wèn)題才是關(guān)鍵。就像豐田剎車(chē)門(mén)那個(gè)事件,是動(dòng)用了多大的專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)才把這個(gè)事情解決的。

/關(guān)于訴求/

要求特斯拉說(shuō)明原因

紅星資本局:對(duì)于軟件的問(wèn)題,你希望通過(guò)什么方式來(lái)鑒定呢?如果沒(méi)辦法鑒定怎么辦?

李女士:所以我們要到車(chē)展去問(wèn)清楚“剎車(chē)失靈”的原因,我們不想再有更多的受害者因?yàn)?ldquo;剎車(chē)失靈”而喪命,這是我跟河南車(chē)主張女士的初衷。

硬件問(wèn)題特斯拉可以修,軟件問(wèn)題修不了,再出現(xiàn)“剎車(chē)失靈”怎么辦?

紅星資本局:特斯拉在聲明中表示決不妥協(xié),你接下來(lái)打算怎么辦?

李女士:“剎車(chē)失靈”這種問(wèn)題是致命的,我會(huì)繼續(xù)維權(quán)。

紅星資本局:接下來(lái)會(huì)采取什么樣的方式維權(quán)呢?起訴嗎?

李女士:特斯拉在昨晚發(fā)了一封道歉信,但是道歉信的內(nèi)容只是提到服務(wù)問(wèn)題,沒(méi)有提到質(zhì)量問(wèn)題。而我們車(chē)子出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題,而不是服務(wù)問(wèn)題。

我覺(jué)得特斯拉是時(shí)候站出來(lái)解決自己的質(zhì)量問(wèn)題了,而不是讓我們無(wú)休無(wú)止的糾結(jié)在數(shù)據(jù)、三方鑒定上,我覺(jué)得大家可以一起解決問(wèn)題,特斯拉承認(rèn)自己剎車(chē)有問(wèn)題也可以。

紅星資本局:如果特斯拉不承認(rèn)怎么辦?

李女士:特斯拉的車(chē)有這么多“剎車(chē)失靈”的案例,不是我也會(huì)有別的車(chē)主找他們。

紅星資本局:網(wǎng)上有部分聲音說(shuō)張女士和你是車(chē)鬧,你怎么看?

李女士:張女士的事情我是知道的,你說(shuō)人家缺錢(qián)嗎?這種丟人丟臉的事情有什么好處啊?如果是我的家人因?yàn)檐?chē)受到了傷害,我肯定會(huì)一直找車(chē)商討個(gè)說(shuō)法。

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